Ömer Bolat, İstanbul’da bir otelde düzenlenen İstanbul Kimyevi Maddeler ve Mamulleri İhracatçılar Birliği (İKMİB) İhracatın Yıldızları Ödül Töreni’nde yaptığı konuşmada, 2020 yılından bu yana dünyanın ve Türkiye’nin bulunduğu bölgenin başına gelmeyen kalmadığını, Kovid-19 ile başlayan süreçte enflasyonun hızla arttığını, tedarik zincirlerinin bozulduğunu, savaşların yanı sıra enerji ve gıda arzı krizlerinin yaşandığını anlattı.

İran’ın Hürmüz Boğazı’ndan geçişlerin sınırlandırılmasının petrol, gübre, navlun fiyatları ve doğal gaz gibi ürünlerde yol açtığı olumsuzluklardan bahseden Bolat, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Bu noktada hükümetimizin, öncelikle Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığımızın zamanında aldığı tedbirlerle gerek petrol gerek doğal gaz gerekse LNG’de tedarik kaynaklarımızı çeşitlendirmiş olmanın büyük avantajını gördük. Depolarımız doluydu ve hiçbir tedarik sıkıntısı olmadan bu 33 günü başarıyla geçirdik. Birçok ülkede benzin istasyonu kuyrukları, elektrik kesintileri, çalışma saatlerinin ve günlerinin kısaltılması, okulların evden eğitime dönmesi gibi tedbirler alındı. Bizde enerji konusunda bir arz sıkıntısı ekonomideki sektörlere ve vatandaşlarımıza hissettirilmedi. Enerji fiyatlarındaki artışın vatandaşlarımıza ve ekonomimize olumsuz etkilerini azaltmak için de eşel mobil sistemi 4 Mart’ta yürürlüğe kondu. Burada Hazine ve Maliye Bakanlığımız 600 milyar Türk lirasının üzerinde bütçe geliri, vergi geliri anlamında büyük bir fedakarlığın altına girdi.”

Bakan Bolat, Türkiye’nin gübre konusunda aldığı tedbirlerden bahsederek, bu ürünün ihracatını durdurduklarını ve ithalatta gümrük vergisini sıfıra indirdiklerini, antrepolarda bekleyen gübrelerin yurt içi tüketime yönlendirilmesi noktasında gerekli kararları aldıklarını, tedbirlerin devam ettiğini söyledi.

Türkiye’nin geçen yıl Körfez ülkelerine ihracatının 31 milyar dolara yaklaştığını, ithalatının ise 25,5 milyar dolar olduğunu dile getiren Bolat, şu bilgileri verdi:

“İhracatımızın yüzde 44,3’ü kara yoluyla bu ülkelere yapılıyordu. İthalatımızda da deniz yolu yüzde 40 ile birinci sıradaydı. 1-29 Mart’ta Körfez ülkelerine ihracatımızda (yıllık bazda) yüzde 36,5’lik azalış oldu. 1,2 milyar dolara geriledi aylık ihracatımız. Bölgeden ithalatımız ise enerji kaynaklarının fiyat artışının da etkisiyle yüzde 3’lük yükselişle 1,6 milyar dolar olarak gerçekleşti. İhracatımızdaki azalmada Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Irak, İran ve Suudi Arabistan başı çekiyor.”

Ticaret Bakanı Bolat, özellikle ihracatçılara yönelik bölge ile alakalı dün yeni bir gelişme yaşandığını belirterek, şu değerlendirmelerde bulundu:

“Yeni bir gelişmeyi sizlerle paylaşmak istiyorum. Bölge (Körfez) ülkelerinden ve dünya ülkelerinden ihracat noktasında siparişlerin artmaya başladığını görüyoruz. Stoklar azaldıkça yeni siparişler gelmeye başlıyor. Bu anlamda Hürmüz Boğazı kapalı olduğu için Suudi Arabistan hükümetiyle yaptığımız yoğun temaslar sonunda kara yoluyla transit ticaret noktasında tüm tır şoförleri için 15’er günlük transit geçiş vizeleri sağlamış durumdayız. Dün bunu Uluslararası Nakliyeciler Derneği Başkanına ve yönetimine ilettik. Aynı şekilde böylece bütün Körfez ülkelerine 3-4 günlük mesafede ulaşmak mümkün olacak. Bu durum Körfez’den başta Katar olmak üzere gübre getirme noktasında da bize büyük bir avantaj sağlayacak.”

Bolat, Suriye ile transit ticaret düzenlemesinin de kısa bir süre önce başladığını belirterek, “Böylece Türkiye’den çıkan kamyonlarımız Suriye, Ürdün, Suudi Arabistan’a ve diğer bütün Körfez ülkelerine kısa sürede ulaşmış olacak. Bu da bölge ülkeleriyle hem ihracatta hem ithalatta karşılıklı ticaretimiz için hızlanmayı sağlayacak. Savaş bittiğinde hep beraber göreceğiz ki Türkiye bu bölgede tedarik ve lojistik güvenliği noktasında en güvenilir ülke konumunda hızlı bir çıkış yakalayacak.” diye konuştu.